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2025年伊朗国际汽车零配件展 INAPEX

2025-03-20 10:27

  该博览会每年一届,按期正在德黑兰国际展览核心举办,仅对专业不雅众,是整个中东最具影响力的专业汽车配件博览会之一。2025年的展会是第二十届,疫情后企业的商贸需求早已不住了,也必将送来快速恢复期。2015~2019年此展共有来自,法国,英国,意大利,,荷兰,捷克国,罗马尼亚,,巴西,南非,日本,韩国,中国,土耳其,新加坡,泰国,阿联酋等十几个国度和地域约500多家国际汽配企业及300多家家伊朗本地企业参展。国外参展商中,每年有近400家中国企业参展,为最大的外国展团。2023年23个展馆全面,中国参展企业有近470家,本地和其他国度品牌参展企业有1千多家,2024年欧亚国际展团的扩展,中国区面积比拟较会有缩减,早报名莫失良机。伊朗是免签国度,中国护照不消打点签证。放眼中工具亚,土耳其和伊朗是两个汽车供应链强国,而由于地区等缘由伊朗是中国合做优先选项,伊朗于雷诺和日产合做有成功案例,伊朗正处于汽车财产变化时代,遏制内燃机投资,转而对电动车研发投资。伊朗汽油价钱廉价,使得伊朗几乎家家有车70%是乘用车。伊朗8500万生齿,铁不发财,交通次要靠车辆,将来十年机缘持续下去。伊朗工业正在国际压力下大幅加强,可是取交际流不敷活跃,汽车范畴伊朗排名是全球第13大财产国,财产供应链有人才和根本设备。 同时伊朗的公共交通很是不发财,汽车也成为伊朗人出行的次要东西。但因为其开车习惯差、很少调养车辆,汽车配件损耗很高、换件需求庞大。同样的配件,中国配件的物美价廉比起欧美配件的高贵就成为伊朗人的优先选择,市场需求量仍正在上涨。伊朗年产乘用车200万辆,100万辆摩托车,还有1000万辆二手车需要维修更新,将来三年有高增加的冲破,伊朗私企正正在增加,接近30% 占比,伊朗需要每年裁减掉旧车1000万辆汽车,400万辆摩托车需要报废,将来五年内大要4200轿车和1200万辆摩托车需要裁减,伊朗需要新车和配件,伊朗生齿增加快,排名第十七,采办潜力和,需求高,伊朗制制出产力无限,苍生摇号列队买车,一车难求,车辆是增值产物,汽配需求量大。声明:本文由入驻搜狐平台的做者撰写,除搜狐账号外,概念仅代表做者本人,不代表搜狐立场。

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